E-mail: [էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]
հեռ: + 86 29 88244373
Տուն> շոու ցուցակ
Մենք այնքան շատ ենք լսում նոր և նորարարական տեխնոլոգիաների մասին, որոնք ապահովում են ինքնաթիռների անվտանգ և սահուն թռիչքը, և սա պարզապես շատ հետաքրքիր նորություն է: LK-Optoelectronic-ը այն ընկերություններից մեկն է, որը արտադրում է 4.6 ԳՀց ռադիոբարձրաչափային համակարգ (Radio Altimeter System 4.6GHz), որը շատ օդաչուների ունեցած ամենահետաքրքիր գործիքներից մեկն է: Սա մի տեսակ հատուկ համակարգ է, որն օգնում է օդաչուներին որոշել, թե որքան բարձր է իրենց ինքնաթիռը երկրի մակերևույթից: Այսպիսով, եկեք ստուգենք այն և տեսնենք, թե ինչպես է այն աշխատում և ինչու է այն շատ կարևոր:
Ռադիոբարձրաչափի համակարգ 4.6 ԳՀց — աշխատում է ռադիոալիքների միջոցով՝ չափելու համար, թե որքան հեռու է ինքնաթիռը գետնից։ Սա փորձարարական ռադիոբարձրաչափ դառնում է շատ կարևոր, հատկապես, երբ օդաչուները թռչում են ցածր, օրինակ՝ վայրէջքի ժամանակ։ Ահա թե ինչ է տեղի ունենում. համակարգը ազդանշան է ուղարկում գետնին, ապա սպասում է այդ ազդանշանի վերադարձին։ Չափելով, թե որքան ժամանակ է պահանջվում ազդանշանին շրջանցիկ թռիչք կատարելու համար, համակարգը կարողանում է որոշել ինքնաթիռից մինչև գետնին հեռավորությունը։
Ինչո՞ւ է 4.6 ԳՀց հաճախականության ռադիոբարձրաչափային համակարգը այդքան կարևոր օդաչուների համար։ Եվ դրա մեծ մասը պայմանավորված է նրանով, որ այն թույլ է տալիս նրանց անվտանգ վայրէջք կատարել վատ եղանակի դեպքում։ Երբ, օրինակ, մառախուղ կամ ամպամած է, օդաչուները ընդհանրապես չեն կարող տեսնել գետինը և չգիտեն, թե որքան թռիչքուղի է մնացել։ Դա կարող է շատ դժվարացնել ինքնաթիռի անվտանգ վայրէջքը։ Սակայն 4.6 ԳՀց ռադիոբարձրաչափային համակարգ թույլ է տալիս օդաչուներին որոշել, թե որքան հեռու են գտնվում գետնից, նույնիսկ եթե նրանք դա չեն կարող տեսնել սեփական աչքերով։
Այս համակարգը նաև հնարավորություն է տալիս ինքնաթիռներով ավելի սահուն թռիչքներ իրականացնել։ Եթե օդաչուները ճշգրիտ իմանան, թե որքան բարձր են գտնվում գետնից, ասենք, ցանկացած պահի, նրանք կարող են շատ ավելի լավ թռչել՝ կարգավորելով բարձրությունը, արագությունը և այլն։ Սա նաև ապահովում է, որ թռիչքն ավելի հարմարավետ և հաճելի լինի բոլոր ուղևորների համար, բացի վառելիք խնայելուց։
ՌԱԴԻՈԲԱՐՁՐՈՒԹՅԱՆ ՉԱՓԻ ՀԱՄԱԿԱՐԳ 4.6 ԳՀց։ Հաղորդիչը այս սարքի ամենակարևոր մասն է։ Այս բաժինը ազդանշանը հասցնում է մակերես։ Երկրորդ մասը կոչվում է ընդունիչ, որը վերականգնում է ազդանշանը գետնից անդրադարձվելուց հետո։ Ստանալով ազդանշանը՝ համակարգիչը մշակում է բոլոր տվյալները և չափում երկար հեռավորությունը։ Այն տվյալներն ուղարկում է խցիկում գտնվող էկրանին՝ օդաչուների համար։
Ինչպես տեխնոլոգիայի յուրաքանչյուր մաս, ռադիոբարձրաչափի թեստ 4.6 ԳՀց հաճախականությամբ համակարգը պատշաճ սպասարկման կարիք ունի, որպեսզի այն լավ գործի: Պարբերաբար սպասարկումը կարևոր է՝ այդ խնդիրներից խուսափելու և համակարգի անխափան աշխատանքը ապահովելու համար: Օրինակ, սպասարկումը սպասարկման կարևոր մասն է: Հստակեցրեք տվյալները՝ մաքրելով հաղորդիչը և ընդունիչը, ստուգելով լարերը, և համակարգը կստանա տեղեկատվություն:
Այնուամենայնիվ, օդաչուների կողմից օգտագործումը պահանջում է բավարար գիտելիքներ այն մասին, թե ինչպես է գործում 4.6 ԳՀց հաճախականության ռադիոբարձրաչափային համակարգը և ինչպես դիտել այն էկրանին: Նրանք պետք է սովորեն համակարգը թռիչքի ողջ ընթացքում՝ մասնավորապես թռիչքի և վայրէջքի փուլերում: Կամ դրանք օգնում են նրանց ավելի հանգիստ լինել և ավելի անվտանգ զգալ ինքնաթիռի կողքով անցնելիս:
EN
RU
AR
CS
DA
NL
FR
DE
EL
IT
JA
KO
PL
PT
RO
ES
IW
SR
UK
HU
TR
FA
GA
BE
UZ
KU
